( Serge Berenguer )
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Posts by ( Serge Berenguer )
Porsche 997 Turbo Switzer Performance : 750 chevaux (photos + vidéo)
February 26, 2010 - 2:47 pm
Tags: Air Sport, Chevaux Photos, Nissan, Porsche, Porsche 997, Porsche Performance, Porsche Turbo, Switzer Performance
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Nous connaissions Switzer Performance pour son goût de l’optimisation de la Nissan GTR, avec différentes déclinaisons en 700, 800 et 850 chevaux. Aujourd’hui le préparateur se penche étrangement sur l’ennemie jurée de la nippone, la Porsche 997 Turbo. L’évolution la plus ultime porte le nom de code « L4 PKG » et comprend des gros échangeurs, une tubulure renforcée, une ligne d’échappement complète, des gros turbos, un embrayage renforcé, un filtre à air sport, et une mise au point de la gestion …
Audi TT RS Pogea Racing : 426 chevaux
February 12, 2010 - 3:26 pm
Tags: Audi, Audi Racing, Audi Rs, Audi Tt, Capot, Chevaux, Comportement, Hommage, Moteur, Nissan, Nissan 370 Z, Porsche, Porsche Cayman, Voiture
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L’Audi TT RS est vraiment une voiture étonnante qui atteint un niveau de performance impressionnant avec une facilité tout à fait admirable, même si son comportement n’a pas le tranchant ou l’incisivité d’un Porsche Cayman, ou même d’un Nissan 370 Z. Sous son capot, dort un moteur 5 cylindres turbo 340 chevaux dont la sonorité semble être un vibrant hommage aux Quattro Groupe B de l’époque. Une mécanique qui d’après les premiers échos semble parfaitement réceptive à l’optimisation et sort assez …
Chrono sur une spéciale de rallye : la Megane RS atomise la concurrence (Focus RS, Subaru STi, et Mitsubishi Lancer Evolution X)
February 8, 2010 - 7:03 pm
Tags: Amateurs, Focus Rs, Ils, Lancer Evolution X, Magazine Sport, Megane, Mitsubishi, Mitsubishi Evolution, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Lancer Evolution, Mitsubishi Lancer Evolution X, Rallye, Renault, Renault Sport, Sport Auto, Subaru, Subaru Sti
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Nos confrères du magazine Sport Auto ont pour habitude de faire des essais de qualité et le numéro de Janvier 2010 ne fait pas exception à la règle avec un comparatif qui devrait faire plaisir aux amateurs de Renault Sport… et calmer un peu les détracteurs du losange. Ils ont réunis sur une spéciale de Rallye humide d’une longueur de 4 kilomètres les sportives compactes du moment : Mégane 3 RS Focus 2 RS Subaru Sti Mitsubishi Lancer Evolution X Le but était de les confier à un pilote de …
Dijon Auto Racing fait passer le BMW X6 M à 610 chevaux !
February 8, 2010 - 12:24 pm
Tags: Auto Bmw, Auto Racing, Biturbo, BMW, Bmw X6, Chevaux, Dijon, Motorsport
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Le BMW X6 M, reste toujours un peu en travers de la gorge des amoureux des autos « Motorsport » pour qui la M3 E30 reste un symbole d’équilibre et de maniabilité. En effet le concept de ce mastodonte lourd, et pataud, laisse un peu perplexe… mais bon cela reste toutefois une auto incroyablement performante pour son gabarit grâce à son V8 biturbo développant 555 chevaux. D’origine il atteint les 100 km/h en 4,8 secondes, et franchit la barre du 1000 mètres en 23,8 secondes. Pas mal pour une…
Jaguar Type E : V8 Chevrolet sous le capot, et peau de bête dans l’habitacle
February 8, 2010 - 9:27 am
Tags: Bloc, Chevrolet, Dans, Elle, Gm, Gm Performance, Jaguar, Jaguar Type, Le Jaguar, Signa, Transplantation, V8 Chevy
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Lorsque le conducteur de cette Jaguar Type E 1971 signa l’acte de vente pour en devenir le propriétaire, elle venait de dormir 22 ans sur un parking. Ayant dans l’idée de faire quelque chose d’atypique et de méchant, il était tiraillé entre l’envie de remettre le V12 à neuf, ou bien de faire quelque chose de différent. Et ce fut la deuxième éventualité qui fut retenue avec la transplantation d’une mécanique de chez GM Performance : Un bloc V8 Chevy ZZ383 avec légère préparation pour…
Vidéo : Rallye en Finlande, l’amour du spectacle et des crashs !
February 6, 2010 - 10:21 am
Tags: Amateur, Amour, Ces, Par, Rallye, Spectacle, Surfaces, Toni Gardemeister
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Depuis que le rallye existe les pilotes finlandais ont la réputation d’être des funambules, imbattables sur les surfaces glissantes, avec un style de pilotage « par les portières » ! Ainsi on retiendra Toni Gardemeister, Marcus Grönholm, Mikko Hirvonen, Juha Kankkunen, Tommi Mäkinen, Hannu Mikkola, Timo Salonen, Ari Vatanen, Toivonen, Latvala, Rovanperä et les autres ! Mais ils ne sont pas arrivés à leur niveau par hasard, et le rallye amateur finlandais est à l’image de la réputation de ces…
Vidéo : Régis tente un burn out… mais bon c’est Régis…
February 5, 2010 - 4:23 pm
Tags: Bloc, La Boite, La Grave, Tente
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Régis est un winner, et lorsqu’il décide de faire un burn out, et bien il va jusqu’au bout ! Les pneus ne patinent pas, et la boite prend tout la gueule ? C’est pas grave on va insister ! Et en faisant le bourrin généralement on arrive à rien de bien terrible, comme la vidéo le confirme une nouvelle fois. Dans la bataille le volant moteur s’est fait la malle coupant le bloc moteur en 2, et en faisant une salade de pignons avec la boite de vitesses. Même si le garçon avait racheté cette …
Vidéo : Caméra embarquée dans la Lotus Elise JSD moteur R32… quelle musique !
January 25, 2010 - 9:39 am
Tags: 8l, Aller Plus Loin, Amis, Anglais, Dans, Golf R32, Honda, Honda Type R, Jsd, La Honda, Lotus, Lotus Elise, Moteur Honda, Musique, Quelle De, Transplantation
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La transplantation de moteur Honda Type R ou 1,8l Turbo VAG, dans de la Lotus Elise est une opération assez courante chez nos amis anglais. Cette modification très intéressante, permet en outre d’apporter aux premières générations d’Elise, un moteur démonstratif, fiable, et très performant. Le préparateur JSD Racetech, a décidé d’aller plus loin en greffant un moteur de Golf R32 sur une Lotus Elise S1 ! Pour ceux qui pesteraient contre le poids de ce moteur, sachez qu’il faut compter 80 kilos…
kenwood KDC-314A, un autoradio sérieux à moins de 100 €
January 24, 2010 - 11:50 am
Tags: 314a, Budgets, Kenwood Autoradio, Kenwood Kdc, Le Bonheur, Lecteur Cd
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Pour contrer la politique agressive de nouvelles marques exotiques proposant sur le marché des autoradios à prix cassés, Kenwood réplique avec le KDC-314A. Cet autoradio que l’on trouve déjà à 89.90 € ne propose pas, certes, les dernières fonctions high-tech des stars du marché, mais il propose un concept simple et fiable qui devrait faire le bonheur des petits budgets. Donc il dispose d’un lecteur CD compatible avec les fichiers MP3 et WMA, d’une entrée en façade, le top pour raccorder…
Vidéo : DM Performance passe une Nissan GT-R (d’origine) au banc…
January 24, 2010 - 11:35 am
Tags: Annonce, Banc, Biturbo, Elle, Nissan, Performance Nissan, Rapport, Sumo
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La fameuse Nissan GT-R ferra toujours parler d’elle en raison des performances tout simplement incroyables annoncées et validées, lorsqu’on les rapporte au rapport poids/puissance de ce sumo japonais. Nissan nous annonce que le V6 3.8 L biturbo sort 485 chevaux, nous donnant un rapport poids/puissance de 3.83 kg/ch, contre 3.52 kg/ch pour la 997 turbo qui reste sa plus grande rivale, qui dispose d’une puissance sensiblement équivalente (480 chevaux) pour un poids inférieur. Et malgré cela, la …
Tokyo Auto Salon 2010, petit tour d’horizon
January 24, 2010 - 10:53 am
Tags: Dans, Drift, Endurance, Horizon, Passion Automobile, Sens, Tokyo Auto Salon
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Le Tokyo Auto Salon est toujours l’occasion de découvrir un lieu ou la passion automobile prend tout son sens. Ici pas de place à l’esbroufe, ou au superflus, on retrouve dans ce salon le top de la préparation japonaise, que ce soit pour la route, mais aussi compétition, endurance, drift etc.. La forte délégation des voitures européennes confirme la tendance que l’on avait commencé à constater il y a quelques temps, avec une certaine recherche de l’exotisme au détriment des sportives japonaises,…
Vidéo : Le drift au millimètre…
January 23, 2010 - 2:37 pm
Tags: De Passage, Drift, Genres, Le Bruit, Obstacles, Sol
Posted in Automobile, BMW, Dailymotion, Drift, Serie 3, Tuning, Vidéo, coupe | No comments
Pierre Desjardins nous montrait il y a peu de temps que le drift indoor n’était pas forcément à la portée du premier pinpin de passage. Pourtant il faut reconnaitre que c’est tentant, un enduit au sol extrêmement glissant et bruyant, le bruit du moteur qui résonne et cet esprit underground ! Si en plus il y a de l’espace, c’est vrai qu’il serait dommage de s’en priver ! Mais il ne faut pas oublier que les poteaux, murs, et autres obstacles en tous genres veillent dans l’ombre, et au moindre…
Subaru STi, avec une préparation elle devient vite très très méchante …
January 23, 2010 - 2:02 pm
Tags: Elle, Subaru, Subaru Impreza, Subaru Sti, Sympa
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Si les anciennes générations de Subaru Impreza ont toutes été des bases usées et abusées dans le monde de la préparation, la dernière ne semble pas encore rallier beaucoup de suffrages. Trop récente, trop chère? Peut être, donc lorsqu’on découvre un projet sympa, on vous fait partager l’info ! Malgré sa relative discrétion, cette Sti est une véritable bombe ! Son flat 4, est équipé d’un kit gros turbo/échangeur costaud, bien aidé par de nombreuses modifications annexes comme la ligne…
Une ligne d’échappement Supersprint pour la 500 Abarth (+Esse Esse)
January 23, 2010 - 12:11 pm
Tags: Italien, Voiture
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Personnaliser une voiture personnalisée d’origine ? C’est ce que propose le très célèbre fabricant d’échappement italien Supersprint pour la 500 Abarth. Il propose une ligne d’échappement complète compatible avec la version normale, et la Esse Esse. Plusieurs alternatives sont proposées afin d’avoir une ligne d’échappement plus ou moins légale, et plus ou moins bruyante. Le downpipe (tube en sortie de turbo), est ainsi disponible vide, ou avec un catalyseur sport, avec dans les 2 cas les…
Nouvelle admission dynamique chez Pipercross : Venom !
January 22, 2010 - 5:01 pm
Tags: Admission Dynamique, Boite, Filtration, Pipercross, Venom
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Il y avait bien longtemps que le fabricant anglais de filtration Pipercross ne nous avait pas l’honneur d’un nouveau produit, et bien voilà c’est chose faite avec le Venom ! Il s’agit donc d’une admission dynamique. Pour ceux qui auraient oublié en quoi consiste ce concept, il s’agit d’une boite à air qui isole le filtre de la température du moteur grâce à un cloisonnement, et alimentée en air frais grâce à la gaine se plaçant sur la face avant du véhicule. Théoriquement si le montage est bien…
